空運出口貨物物流時間減半

       現在，廣東造的手機出廠當天就能立刻上飛機運往全球。28日，在東莞長安車檢場，黃埔海關啟動“航空打板”順勢監管模式改革試點。新模式下，企業實現24小時全天候生產，產品當天下線、當天就能上飛機，貨運卡車直接對接香港航班，空運出口貨物物流時間平均減少一半，物流費用減少30%。

 

    過去，東莞手機產品主要以轉關的方式經深圳口岸出境運輸至香港機場，完成航空訂艙、標貼、打板、上機等手續，普遍存在物流環節多、費用高、風險大等問題?，F在，黃埔海關將航空打板等核心物流業務前置到長安車檢場，通過粵港“跨境一鎖、分段監管”通關模式，實現粵港無縫清關，確保貨物全程無障礙快速直達香港機場，節約貨物在香港二次倉儲、理貨、打板的時間和資金成本。

 

    該模式可減少載貨清單申報、報關單附頁補錄、車次確認、人工施（驗）解封、海關重復查驗等8個環節，每票貨物通關時間減少約3個小時。

 

    試點企業反映，“航空打板”出口物流監管模式下，企業生產線“7×24小時”運轉，實現了“當天下線、當天上（飛）機”的物流管理目標，平均每票空運出口貨物的物流環節用時從13小時減少到6小時左右，壓縮50%以上；物流費用從4500元減少到3200元左右，約節省30%。